Izraēlai ir Zema emisiju zonu Jeruzalemē un Haifā, kur dīzeļdegvielas transportlīdzekļiem ir nepieciešams minimālais Euro 4 standarts. Transportlīdzekļiem, kas neatbilst standartam, var uzstādīt makrodaļiņu filtru, lai tie varētu cirkulēt.

Nīderlandē ir valsts sistēma Zema emisiju zonu, ko sauc par “milieuzonu”. Zemas emisijas zonas vienmēr attiecas tikai uz transportlīdzekļiem ar dīzeļdegvielu. Transportlīdzekļiem, kas izmanto citu degvielu, vienmēr ir atļauts iebraukt.

Piekļuve tiek regulēta, pamatojoties uz Euro standartu vieglajiem transportlīdzekļiem, no vienas puses, un lieljaudas transportlīdzekļiem un/vai autobusiem, no otras puses. Uzlīmes vai reģistrācija nav nepieciešama. Kameras un īpaši izpildes darbinieki nodrošina atbilstību.

Automašīnām un mikroautobusiem

Vieglo dīzeļa automobiļu un furgonu LEZ var būt divu standartu: "dzeltens" vai "zaļš". 

Dzeltenā zona
Pašlaik nav nevienas pilsētas ar “dzelteno” zonu. Uz ceļa zīmes dzeltenajā zonā būtu redzama vieglā automašīna un furgons, kam seko dzeltens aplis ar 3. Tas nozīmētu, ka zonā drīkstēs iebraukt tikai vieglās dīzeļdzinēja automašīnas, kas atbilst Euro 3 un augstākam standartam.

Zaļā zona
Pašlaik, Amsterdama, Arnhem, Hāga, Maastricht, Utrecht un Eindhoven (no 2025. gada) ir “zaļi” LEZ vieglajiem dīzeļdzinējiem. Ceļa zīmē ir redzama vieglā automašīna un furgons, kam seko zaļš aplis ar 4. Tas nozīmē, ka zonā var iebraukt tikai vieglās dīzeļdzinēja automašīnas, kas atbilst Euro 4 un augstākam standartam.

Lieljaudas transportlīdzekļi un tūristu autobusi

Četrpadsmit pilsētās ir “zaļās” zemas emisijas zonas, kas attiecas uz kravas automašīnām, tostarp Utrehtā, Amsterdamā un Ārnhemā. Ceļa zīmē redzama kravas automašīna, kurai seko zaļš aplis ar 4. Tas nozīmē, ka zonā var iebraukt lieljaudas dīzeļdegvielas transportlīdzekļi, kas atbilst Euro 4/IV un augstākam standartam. Izņēmums ir zemas emisijas zona kravas automašīnām Roterdamas ostā. Tam ir stingrāks standarts: Euro 6/VI un dažādas ceļa zīmes.

Pašlaik tikai Amsterdamā ir zaļā zona treneriem. Tas nozīmē, ka zonā drīkst iebraukt tikai Euro 4/IV standartam atbilstošie dīzeļvilcieni. 

Nīderlandē arī ir Piekļuves noteikumi piemēram, no automašīnām brīvās zonas dažādās pilsētās un tranzīta aizliegums. 
Daudzas Nīderlandes provinces un pašvaldības ir pievienojušās Amsterdamas reģionam Nulles emisijas zona Loģistika.

Norvēģijai ir pilsonis Ceļu nodevu shēma ar zemu emisiju aspektu, kas darbojas gan uz automaģistrālēm, gan vairākās pilsētās. 

Dažās Norvēģijas pilsētās ir a Zemas emisijas Zone, kur piesārņojošākiem transportlīdzekļiem ceļa nodevas izmaksas ir augstākas. Šīm pilsētām zemāk ir zaļā LEZ shēma, bet informāciju var atrast attiecīgās pilsētas nodevu shēmā.

Ir ieviestas arī vairākas Norvēģijas pilsētas Ārkārtas shēmas augsta gaisa piesārņojuma laikiem.

Vienā pilsētā ir a Nulles emisijas zona vietā: Oslo.
Bergenā, Oslo un Tronheimā ir arī a Radžotu riepu uzlāde.

Maltā ir Pilsētas nodevu iekasēšanas shēma galvaspilsētā Valetā.