mod_jux_megamenu

Dīzeļdegvielas daļiņu filtru (DPF), un selektīvās katalītiskās reducēšanas (SCR)

Esošās transportlīdzekļus var aprīkot ar ierīcēm, lai samazinātu savas emisijas. Šie devides ir dīzeļdegvielas daļiņu filtri daļiņu emisiju un selektīvās katalītiskās samazināšanas par NOx emisiju.

Daudzi zemas emisijas zonas ir emisijas standarta komplekts, piemēram, daļiņu aspekts Euro 3. Tas ļautu esošajiem transportlīdzekļiem, kas atbilst dīzeļa daļiņu filtru (vai "retrofitt"), lai samazinātu cieto daļiņu emisiju, lai atbilstu emisiju standartiem.

Sertificēti uzlabojošas ierīces būtu jāizmanto, lai pārliecinātos, ka viņi strādā pareizi. Lai uzzinātu, kas dīzeļa daļiņu filtriem ir sertificētas valstīs vēlaties apmeklēt, redzēt mūsu kas filtrs ir derīgs, ja lappuse.

Dīzeļdegvielas daļiņu filtrs
Dīzeļa daļiņu filtrs (pazīstams arī kā DPF vai daļiņu filtru, vai dažreiz sauc par "piesārņojuma mazināšanas ierīce") ir ierīce, kas samazina dīzeļdegvielas daļiņas vai kvēpu no izplūdes gāzes dīzeļmotora. Tos var uzstādīt transportlīdzekļiem rūpnīcā jauniem transportlīdzekļiem, vai arī pēc tam, kad viņi ir bijuši uz ceļa (modernizēti).
 
DPFS automašīnām parasti var uzlabot emisiju standarta pa vienam. Daži DPFS par smagākiem transportlīdzekļiem var palielināt emisijas vairāk, jo viņi var sasniegt augstākus emisiju samazinājumus.
 
Kopumā tie filtrē izplūdes un daļiņu ir iesprūst filtra. Ir divi galvenie veidi filtra:
  1. "Pilnīga", DPF, kas būs samazināt cieto daļiņu emisiju no 85% un 99%. Tās ir arī ļoti efektīvi no vismazākajām daļiņām, kas ir vislielākā uzmanība jāpievērš veselībai emisiju samazināšanai. Tie parasti ir pieejams tikai jaunajiem transportlīdzekļiem no rūpnīcas vai pārbūvēt smagos kravas automobiļus.
  2. "Daļējas" filtru, kas samazina emisijas starp aptuveni 30% un 50%. Viņi nemēdz tik efektīvi, kā lielākiem daļiņas samazina par mazāko daļiņu emisijas, bet ir pieejami pārbūvēt vieglajiem transportlīdzekļiem.

Dīzeļdegvielas daļiņu filtrs attēla avots
Ja jūs nolemjat, lai ietilptu filtru, tas ir svarīgi, lai iegūtu vienu, kas ir pareizi izvēlēta gan jūsu transportlīdzekļa un transportlīdzekļa izmantošanu, un ir sertificēti LEZ (-iem), ko jūs vēlaties ceļot.

Dažās valstīs, abas filtra (pilnīgas un daļējas) veidi ir sertificēti, bet Londonā un Dānijā atļautu tikai pilnus filtrus. Pārbaudiet, kas filtri kuras filtri ir spēkā, ja.

Uzņēmums vai aģentūra nodrošina vai uzstādīšanai filtru jāspēj konsultēt jūs par pareizo iekārtas jūsu transportlīdzekļa un transportlīdzekļa izmantošanu. Par vides un veselības ietekmi uz, pilna daļiņu filtrs ir daudz labāks variants - un arī nodrošināt piekļuvi vairākām LEZs ilgāk.

Dažās valstīs ir arī finansiāli stimuli, lai atbalstītu retofitting daļiņu filtriem.

 

Selektīvā katalītiskā reducēšana (SCR)

Šī ir tehnoloģija, kas var aprīkot esošos transportlīdzekļus, lai samazinātu slāpekļa oksīdu (NOx) emisijas līdz pat 70%.

SCR ir aprīkots kopā ar DPF un kļūst arvien izplatītāka un tiek plaši izmantots Londona uzlabot autobusu emisijas. Gan SCR un DDF tiek prasīts ierīkot, lai ļautu vecākiem lieljaudas transportlīdzekļiem iedziļināties LEZs in Zviedrija

Doties uz sākumu

Mēs izmantojam sīkdatnes, lai uzlabotu mūsu mājas lapā un savu pieredzi, izmantojot to. jau ir noteikti Cookies izmanto ēteriskās darbībai šajā vietnē. Lai uzzinātu vairāk par sīkdatnēm mēs izmantojam un kā tos izdzēst, skatiet mūsu Privātuma politika.

  Es pieņemu sīkdatnes no šīs vietnes.