mod_jux_megamenu

Kādas ir pilsētu piekļuves noteikumi?

Daži pilsētām ir noteikumus transportlīdzekļi dodas savā zonā, lai uzlabotu tādus jautājumus kā gaisa kvalitāti, sastrēgumus vai kā cilvēki izjust pilsētu, redzēt vairāk zemāk. Tas var būt ar, piemēram:

- maksu par piekļuvi autoceļu telpas (pilsētas ceļa nodevas)

neļauj netīrs transportlīdzekļi doties uz pilsētu (zems emisijas zonas)

- vai ar citu iebraukšanas ierobežojumi vai piekļuves noteikumiem. Šie cita veida regulējumu, mēs saucam citus ieceļošanas ierobežojumus vai atslēgu piekļuves regulējuma sistēmām (atslēgu ARS).

Lai būtu skaidrs, lai jūs, mēs sarakstā tie saskaņā ar dažāda veida pilsētvides piekļuves regulēšanas sistēmām.

logo galvenais piekļuves regulēšanas sistēmāmGalvenie Access Regula shēmas (Key-ARS) ir kur piekļuve pilsētas teritorijā regulē ar citām metodēm, maksājumu vai emisijas.

Tas varētu būt tur, kur - Atļauja ir nepieciešams braukt uz platību,
- Piekļuve ir atļauta tikai noteiktos laikos dienā
- Visi taču daži transportlīdzekļi vai braucieniem ir aizliegta.

Tos sauc arī par satiksmes ierobežojumu, ierobežoto satiksmes zonām, piekļuves ierobežojumus, "citu iebraukšanas ierobežojumi", atļauju shēmas vai Itālijā ZTLs. Tie var tikt izpildīts ar kamerām, fiziskām barjerām, policiju vai pašvaldību amatpersonām.

Mūsu tīmekļa vietne sniedz visu nepieciešamo informāciju par shēmām, kas darbojas ar lielākiem vai vairāk tūristu pilsētās. Šī informācija nemēģina pilnīgs vai aptver visas pilsētas teritoriju. Tomēr mēs aptver tik daudz pilsētām, cik vien iespējams. Mums nav parasti ietver gājēju zonas vai stāvvietu shēmas, taču ir iekļauti daži no lielākiem uzņēmumiem. Ja jums ir informācija par shēmām, kas mums vēl nav segšanai, Šī e-pasta adrese ir aizsargāta no mēstuļu robotiem. Jums ir jābūt aktivizētam Javascript, lai to aplūkotu., Un tas palīdzēs mums palielināt skaitu shēmu mums ir mūsu mājas lapā.

skatiet mūsu pārskats par galvenajiem piekļuves noteikumiempar ievadu par dažādām shēmām. Saraksts ar visiem "pārējiem iebraukšanas ierobežojums" shēmas tiek dots zem šī teksta. Jūs varat arī meklēt pilsētām noteikumus saskaņā ar valstu sarakstu,, tad Quick ceļvedisvai ar karte. Ja nav nekādu atslēgu ARS šajā pilsētā jums ir nepieciešams, tad pārbaudāmuQuick ceļvedis fiziskām noteikumiem, jo ​​tie var būt daži noteikumi tur.

logo par phyical ierobežojumiem Fizikālās satiksmes ierobežojumi Kur piekļuvi regulē tikai ar apzīmējumu. Mēs tos parādīt, izmantojot karti un dažādus logotipus, kas attēlo dažādus datus, ierobežojot:

  • Nav kravas automobiļu (izņemot piekļuvi)Pilsētas kravas automašīnu satiksmes aizliegumi, izņemot piekļuvi
  • Viss, izmantojot satiksmes aizliegumuNē, izmantojot satiksmi, satiksmes ierobežojumus
  • Pieeja nav pieejama ar citām prasībāmsatiksmes piekļuves ierobežošanu logo
  • Svara ierobežojumisatiksmes svara ierobežojums logo
  • Garums Ierobežojumigarums satiksmes ierobežojumu logo
  • Platums Ierobežojumiplatums satiksmes ierobežojumu logo
  • Ierobežojumi (Dzeltens) satiksmes augstuma ierobežojums logo
  • Svars uz asi ierobežojumiemmasas Axel # satiksmes ierobežojumu logo

Šīs shēmas var redzēt no mūsu kartes, un uznirstošie logi parāda pieejamo informāciju.

Kopš vasaras 2017 Eiropā ir vairāk par 13,300 pilsētām ar šādiem satiksmes ierobežojumiem mūsu datu bāzē.

Fiziskās satiksmes ierobežojumi tiek parādīti kā daudzstūri uz pilnībā zoomable un kuģojams map. Skatiet tālāk redzamo piemēru. Karte parāda ierobežojuma apgabalu un veidu un, ja tie ir daļa vai pilna laika. Lai aplūkotu fiziskos ierobežojumus, jums ir jāpievieno pilsēta. Varat ieslēgt un izslēgt dažādās shēmas karteAr logotipa pogām. Tālāk ir sniegta informācija par Londonas ierobežojumiem.

Jūs varat atrast fizisko ARS, tāpēc to vislabāk var atrast no mūsu:

  • Quick ceļvedis
  • Meklējiet "Atrast pilsētas ar shēmām" uzmājaslapa, vai
  • MeklējotkartePa pilsētu (jums ir nepieciešams tuvināt, lai redzētu).

Uzklikšķiniet uz pilsētas nosaukuma no šiem galdiem un jums nāks uzkarteAr detaļām.

Noklikšķiniet uz zemāk esošās kartes, lai pārietu uz karti, pēc tam palieliniet un ieslēdziet ierobežojumus.

Fizikālās pilsētas piekļuves ierobežojumi

Kāpēc Access noteikumi?

Daudzas pilsētām cīnīties ar sastrēgumu, "dzīvotspēju", gaisa piesārņojumu, trokšņa līmeni, pieejamību, bojājumiem atlikuma vēsturisko ēku un citu spiedienu pilsētas dzīves. Daudzas pilsētas ir piesārņojuma līmeni, kas nelabvēlīgi ietekmē veselību. Pārslogota, piesārņotās, trokšņainu pilsētas nav pievilcīga uzņēmējiem un iedzīvotājiem.

Gaisa piesārņojums ir atbildīga par 310 000 priekšlaicīgas nāves Eiropā katru gadui. Tas ir vairāk nāves ceļu satiksmes negadījumu nekā izraisaii. Cilvēka kaitējumu veselībai no gaisa piesārņojuma tiek lēsts, ka izmaksas Eiropas ekonomikai starp € 427 un € 790 miljardus gadāiii. Lai iegūtu vairāk informācijas, skatiet mūsu kāpēc zemas emisijas zonas lapa.

pārslogota, Piesārņota, trokšņainu pilsētas nav pievilcīga uzņēmējiem un iedzīvotājiem. Sastrēgumi ir arī būtiska ietekme uz ekonomiku, kas maksā gandrīz 100 € miljardi jeb 1% no ES IKP, katru gaduredzēja. Dažādu veidu Urban Access noteikumu var samazināt satiksmes un sastrēgumus pilsētā, un nodrošināt, ka tie, kas ir nepieciešams, lai ceļotu ar transportlīdzekli - piemēram, piegādēm - var braukt, nevis sēžot sastrēgumā.

satiksmes negadījumi izraisīja 39000 nāves gadījumu ES 2008. 23% no letālu negadījumu apdzīvotās vietās skartajiem cilvēkiem, kas jaunāki par 25. Mazāk satiksmes un arī plānotās ielas pilsētās var izraisīt mazāk negadījumu. vii

Pievilcību tūristiem, Tiem, kas apmeklē un celt naudu pilsētās nevēlas redzēt sastrēgumiem vai rindas ceļojumu autobusiem. Tas jo īpaši attiecas uz daudziem Itālijas pilsētās, ar Zona Traffico Limitato (ZTL)

Troksnis veicina vismaz 10 000 gadījumu priekšlaicīgas mirstības katru gaduviii un troksnis no autotransporta un dzelzceļa satiksmi tiek lēsts, ka izmaksas ES € 40 miljardus gadāix. Gandrīz 90% no ietekmes uz veselību, ko izraisa trokšņa iedarbība ir saistīta ar ceļu satiksmes troksnix.

Veidi Piekļuves regulas

Ir daudzi veidi, kā mēģināt risināt šos jautājumus, un transportlīdzekļus vai braucieniem, kas piekļūst daļas no pilsētas regulēšanas ir viens. Visvienkāršākā veids Access Regulas ir gājēju zona, kas var ļoti uzlabot pievilcību tūristu piesaisti vai iepirkšanās centrs. Mūsu mājas lapā nav parasti ietver gājēju zonas, kā tie notiek gandrīz katrā pilsētā, un tiem, kam nepieciešams piegādāt veikaliem kontaktēties ar veikaliem un tā zina par šo shēmu. Daži gājēju zonas, iekļauj fizisko ierobežojumiem, un mēs arī dažas no lielākajām shēmas saskaņā galvenajiem ARS.

Piekļuves noteikumi var būt darbības veidiem (piemēram, automašīnu vai kravas transportlīdzekli), masa (piemēram, virs 3.5 tonnās), ko no ceļojuma veidu (piemēram, piegāde), ar vadītāju (piem rezidenti vai piekļuve), vai visiem transportlīdzekļiem. mūsu piekļuves noteikumi pārskats var palīdzēt pateikt, kas pilsētās ir kāda regulējuma veidu

Parasti Piekļuves Noteikumi līdzsvarot nepieciešamību transportlīdzekļu piekļūt platību, ar skaita samazināšanu transportlīdzekļu ieved zonu. Piemēram, mudina strādnieki ceļot ar sabiedrisko transportu, velosipēdu vai kājām.

Fiziskās piekļuves ierobežojumi ir arī bieži vietā, kad ceļš ir pārāk šaurs vai tilts nav pietiekami spēcīga noteiktiem transportlīdzekļiem. Tie ir ietverti fizisko satiksmes ierobežojumiem mūsu mājas lapā. Fizikālās satiksmes ierobežojumi ietver arī daudzas gājēju zonas un kur kravas automobiļi ir tikai atļauts ceļot cauri pilsētām un ciemiem piegādēm vai piekļuvi. Šie pēdējie divu veidu shēmas ir ļoti bieži, un tas varētu būt, ka mūsu datu bāzē neietver tos visus. Ja jūs braucat ar lieljaudas transportlīdzekli, jūs zināt, ka jūs bieži vien nav atļauts braukt pa daudzās pilsētās, mazpilsētās un ciematos, un galvenie ceļi ap pilsētām jālieto vēlmēm.

Visas pilsētas ar galvenajiem Urban piekļuves noteikumu

Doties uz sākumu

Mēs izmantojam sīkdatnes, lai uzlabotu mūsu mājas lapā un savu pieredzi, izmantojot to. jau ir noteikti Cookies izmanto ēteriskās darbībai šajā vietnē. Lai uzzinātu vairāk par sīkdatnēm mēs izmantojam un kā tos izdzēst, skatiet mūsu Privātuma politika.

  Es pieņemu sīkdatnes no šīs vietnes.