Esošie transportlīdzekļi var tikt aprīkoti ar ierīcēm, lai samazinātu to emisijas, ko bieži sauc par modernizāciju. “Dīzeļdegvielas daļiņu filtrus var uzstādīt, lai samazinātu daļiņu emisijas un selektīvu katalītisko NOx emisiju samazināšanu.

Dīzeļdegvielas daļiņu filtrs

Attēls © puritech

Dīzeļdegvielas daļiņu filtru (DPF), un selektīvās katalītiskās reducēšanas (SCR)

Daudzi zemas emisijas zonas ir emisijas standarta komplekts, piemēram, daļiņu aspekts Euro 3. Tas ļautu esošajiem transportlīdzekļiem, kas atbilst dīzeļa daļiņu filtru (vai "retrofitt"), lai samazinātu cieto daļiņu emisiju, lai atbilstu emisiju standartiem.

Sertificēti uzlabojošas ierīces būtu jāizmanto, lai pārliecinātos, ka viņi strādā pareizi. Lai uzzinātu, kas dīzeļa daļiņu filtriem ir sertificētas valstīs vēlaties apmeklēt, redzēt mūsu kas filtrs ir derīgs, ja lappuse.

Dīzeļdegvielas daļiņu filtrs
Dīzeļdegvielas daļiņu filtrs (pazīstams arī kā DPF vai daļiņu filtrs) vai ierīce, kas dīzeļdzinēja izplūdes gāzēs samazina dīzeļdegvielas daļiņas vai kvēpu. Tos var uzstādīt transportlīdzekļos rūpnīcā jauniem transportlīdzekļiem vai pēc tam, kad tie atrodas uz ceļa (modernizēti).
 
DPFS automašīnām parasti var uzlabot emisiju standarta pa vienam. Daži DPFS par smagākiem transportlīdzekļiem var palielināt emisijas vairāk, jo viņi var sasniegt augstākus emisiju samazinājumus.
 
Kopumā tie filtrē izplūdes un daļiņu ir iesprūst filtra. Ir divi galvenie veidi filtra:
  1. „Pilnīgs” DPF, kas samazinās daļiņu emisijas starp 85% un 99%. Tie arī ir ļoti efektīvi, lai samazinātu emisijas, kas saistītas ar ļoti mazākajām daļiņām, kas rada vislielākās bažas veselībai. Tās parasti ir pieejamas tikai jauniem automobiļiem no rūpnīcas vai modernizējot lieljaudas transportlīdzekļus.
  2. “Daļējs” filtrs, kas samazina emisiju starp 30% un 50%. Tie nesamazina mazāko daļiņu emisijas tikpat efektīvi kā lielākām daļiņām, bet ir pieejamas vieglo transportlīdzekļu modernizēšanai.


Ja jūs nolemjat, lai ietilptu filtru, tas ir svarīgi, lai iegūtu vienu, kas ir pareizi izvēlēta gan jūsu transportlīdzekļa un transportlīdzekļa izmantošanu, un ir sertificēti LEZ (-iem), ko jūs vēlaties ceļot.

Dažās valstīs, abas filtra (pilnīgas un daļējas) veidi ir sertificēti, bet Londonā un Dānijā atļautu tikai pilnus filtrus. Pārbaudiet, kas filtri kuras filtri ir spēkā, ja.

Uzņēmums vai aģentūra nodrošina vai uzstādīšanai filtru jāspēj konsultēt jūs par pareizo iekārtas jūsu transportlīdzekļa un transportlīdzekļa izmantošanu. Par vides un veselības ietekmi uz, pilna daļiņu filtrs ir daudz labāks variants - un arī nodrošināt piekļuvi vairākām LEZs ilgāk.

Dažās valstīs ir arī finansiāli stimuli, lai atbalstītu retofitting daļiņu filtriem.

 

Selektīvā katalītiskā reducēšana (SCR)

Šī ir tehnoloģija, kas var aprīkot esošos transportlīdzekļus, lai samazinātu slāpekļa oksīdu (NOx) emisijas līdz pat 70%. 

SCR ir aprīkots kopā ar DPF un kļūst arvien izplatītāka un tiek plaši izmantots Londona uzlabot autobusu emisijas. Gan SCR un DDF tiek prasīts ierīkot, lai ļautu vecākiem lieljaudas transportlīdzekļiem iedziļināties LEZs in Zviedrija

Abonējiet mūsu biļetenu