Euro standarti ir galvenais veids, transportlīdzekļu emisiju klasificējot. Bez tiesībām izmešu standartam, nevar ievadīt vairāk 200 Eiropas pilsētas 12 valstīs. Uzziniet, kur pēc valsts or pilsēta.

Transportlīdzekļu emisijas standarta noteikšanai ir vairāki veidi:
Nacionālās Euro standarta tīmekļa vietnes
Transportlīdzekļu reģistrācijas dokumenti
Transportlīdzekļa dzinēja / durvju rāmis
Citi emisiju standarta noteikšanas veidi
Stimuli mazākiem transportlīdzekļiem
Ko darīt, ja dīzeļdegvielas transportlīdzeklis neatbilst standartam?
Transportlīdzekļa Euro standarti

Nacionālās Euro standarta tīmekļa vietnes

Ja jūsu transportlīdzeklis ir reģistrēts zemāk valstīs, jūs varat pārbaudīt savu emisiju standarta tiešsaistē (skatīt saites)

• Austrija,
• Beļģija,
• Dānija,
• Francija,
• Itālija,
• Nīderlande,
• Norvēģija
• Spānija
• Ja jūsu UK transportlīdzeklis atbilst strāvu Londonas LEZ emisiju standartiem.

Transportlīdzekļu reģistrācijas dokumenti

Daudzās valstīs šī informācija ir uz transportlīdzekļu reģistrācijas dokumentiem. Skatiet zemāk piemēru no Vācijas. Eiro standarts ir apzīmēts ar sarkanu.

Auto durvju rāmis

To bieži var atrast arī uz automašīnas durvju rāmja. Skatiet fotoattēlu tālāk.

Par kravas automašīnām, autobusiem, dzinējs un rāmis tiek veikti atsevišķi.

Citi veidi, lai uzzinātu, kādas ir jūsu transportlīdzekļa Euro standarts ietver:

• Par jaunākiem transportlīdzekļiem, Euro emisijas standarts var būt norādīts reģistrācijas dokumentos. Lielbritānijā tas atrodas V5C (V5C reģistrācijas apliecības, vai pieteikties grāmatu D.2 sadaļa).
• Dažiem transportlīdzekļiem Euro standarts ir par iekšpusē (pasažieri vai vadītājs) durvju rāmja (atverot durvis, skatīties uz visām virsmām durvju rāmja).
• Jūsu vietējais tirgotājs vai ražotājs būtu jāspēj sniegt informāciju. Ir lietderīgi nodrošināt tirgotājs vai ražotājs ar tik daudz informācijas, cik iespējams par transportlīdzekļa, tostarp šasijas numuru un dzinēja numurs.
• Kravas automašīnām un autobusiem, ja iestāde, un dzinējs bieži ražotas atsevišķi, auto dzinējs informācija ir ļoti svarīga, kad sazinieties ar ražotāju, lai Euro standartu.

Pretējā gadījumā transportlīdzekļa vecums un veids būs pateiks Euro standartu vairumam benzīnu vai dīzeļdegvielu darbināmiem transportlīdzekļiem. Skatīt tabulā.

Lielākā daļa valstu dod arī citus stimulus transportlīdzekļiem ar zemāku emisiju līmeni

Tas var būt, piemēram, lētāk

• ceļu nodoklis
• autoceļu nodevas,
• sastrēgumiem,
• autostāvvieta uz tīrākiem transportlīdzekļiem, vai elektriskajiem transportlīdzekļiem.

Ko darīt, ja jūsu dīzeļdzinēja transportlīdzeklis neatbilst standartiem?

Ja jūsu dīzeļdzinēja transportlīdzeklis neatbilst standartiem, iespējams, varēsit fit savu transportlīdzekli ar dīzeļdegvielas daļiņu filtru. daļiņu filtrs samazina emisijas no transportlīdzekļa. pēc Uzstādot daļiņu filtru a daudz zemu emisijas zonas ļauj jums šajā zonā.

© puritech, © Gregory Gerber - shutterstock.com

Transportlīdzekļu Euro standarti

Eiro emisiju standartus izstrādā Eiropas Komisija. Tie ir ievērojami palīdzējuši samazināt piesārņojumu. Daudzas pilsētas izmanto šos Euro standartus, lai saglabātu vecākus, piesārņojošākus transportlīdzekļus no pilsētām. Tos bieži sauc par zema emisijas zonām. Uzziniet, kur Eiropā ir zema emisijas zona mūsu pilsētas meklējumos, vai ar mūsu karte).

Katru 4 lai 5 gadus jaunais Euro standarts ir nodrošinājusi, ka pārdotie transportlīdzekļi ir zemākas emisijas. Šo standartu transportlīdzekļa tipam hronometrāža ir norādīti zemāk tabulā. Tas dod ceļvedis, kas emisijas standarts būs katra transportlīdzekļa tipu, atkarībā no tā, kad tas tika ražots, jo tikai guide.

Visi datumi, kas uzskaitīti tabulās, attiecas uz jauna tipa apstiprinājumiem (ti, jauniem transportlīdzekļu modeļiem). Aptuveni viens gads ir datums, kad transportlīdzekļus vairs neatļauj pirmo reizi reģistrēt, ja tie neatbilst standartiem.

Emisijas standarta datumi jauniem transportlīdzekļu modeļiem

	euro 1	euro 2	euro 3	euro 4	euro 5	euro 6	Euro 6 RDE
vieglie automobiļi	jūlijs 1992	Jan 1996	Jan 2000	Jan 2005	septembris 2009	septembris 2014	septembris 2017
Vieglie kravas automobiļi (N1-I) ≤1305kg	oktobris 1994	Jan 1998	Jan 2000	Jan 2005	septembris 2010	septembris 2014	septembris 2017
Vieglie kravas automobiļi (Citi)	oktobris 1994	Jan 1998	Jan 2001	Jan 2006	septembris 2010	septembris 2015	septembris 2017
Kravas automašīnas un autobusi	1992	1995	1999	2005	2008	2013	septembris 2017
motocikli	2000	2004	2007	2016	2020
mopēdi	2000	2002		2017	2020

Iepriekš minētie datumi sniedz aptuvenu norādījumu par transportlīdzekļu eiro standartiem.

• Zemāk norādītie datumi ir tie, kad visiem jaunajiem transportlīdzekļu modeļiem jāatbilst standartiem. Aptuveni viens gads ir datums, kad transportlīdzekļus vairs neatļauj pirmo reizi reģistrēt, ja tie neatbilst standartiem.
• Daži transportlīdzekļu modeļi tika izlaisti pirms zemāk norādītajiem datumiem, tāpēc standartus izpildīja agrāk, nekā bija likumīgi prasīts.
• Citiem transportlīdzekļiem var būt jaunāks dzinējs, nekā transportlīdzeklis tika ražots.
• Dažiem nelieliem ražošanas modeļiem tika piešķirti paplašinājumi, tāpēc vēlāk standarti tiks izpildīti.

Jūsu transportlīdzekļa dokumenti vai iepriekš norādītās saites var sniegt precīzāku informāciju. Dažās valstīs precīzāki dati par visiem transportlīdzekļu tipiem nav pieejami, un aprēķins tiek veikts, izmantojot zemāk minētos datumus vai dažreiz citus datus no transportlīdzekļu ražotājiem.

RDE ir "Real pasaules Braukšanas Emisijas", kas ir tests, ko, lai nodrošinātu, ka transportlīdzekļa emisijas ir samazinātas reālajā pasaulē, ne tikai testa laboratorijā. Transportlīdzekli brauc ārā un uz reālu ceļu saskaņā ar izlases paātrinājuma un ātruma samazināšanas modeļiem. Jaunas transportlīdzekļu modeļiem jāatbilst to no septembra 2017, un tas būs stingrāki septembrī 2019.

Par emisijas standarti ir EEV ir no Euro 5 un 6.

šis lapa Eiropas Komisijas tīmekļa vietnē sniedz vairāk informācijas par Eiropas standarti. Dieselnet arī sniedz informāciju par pasaules mēroga dīzeļa un benzīna transportlīdzekļu emisiju standartiem.