Eiropas Savienība un Komisija aktīvi darbojas trīs jomās, kas saistītas ar pilsētu pieslēguma noteikumus, jo Gaisa kvalitāte, Piegāde un Klimata pārmaiņu.

Gaisa kvalitāte

ES ir divi galvenie uzdevumi attiecībā uz gaisa kvalitāti. Pirmkārt, lai uzstādītu gaisa kvalitātes standarti, pamatojoties uz Pasaules Veselības organizācijas (PVO) ieteikumiem. Otrais mērķis ir vienoties par ES mēroga emisiju samazinājumiem, ko būtu grūti izdarīt valsts līmenī, piemēram, par tiem, kas aprakstīti turpmāk.

Pasākumiem, kas īstenoti Eiropas SavienībasEU) Ietver:

  - specifisks veselības bāzes gaisa kvalitātes standarti kas ir jāievēro, kas savukārt noved pie darbības visos līmeņos
  - tīrākas degvielas transportlīdzekļiem un iekšzemes kuģošanai, kas ļauj izstrādāt un izmantot tīrākus dzinējus
  - standarti, kas jāievēro jauniem transportlīdzekļiem, kas katru gadu kļūst stingrāki par 4-6.Eiropas standarti"
  - Noteikumi lielām rūpnieciskām iekārtām, jo ​​īpaši elektrostacijām
  - ierobežojumi attiecībā uz kopējo emisiju apjomu, ko katrai valstij ir atļauts emitēt, ko sauc par Nacionālo emisiju maksimāli pieļaujamo daudzumu (NECD);ⁱ.

ES un LEZs
Eiropas Komisija uzskata, ka LEZ ir noderīgs instruments gaisa kvalitātes uzlabošanai. Noteiktos apstākļos Eiropas Komisija ir gatava valstīm pagarināt datumu, līdz kuram jāsasniedz gaisa kvalitātes mērķi, bet tikai tad, ja tās veic visas darbības, ko tās saprātīgi varētu īstenot, ieskaitot LEZ ieviešanu.
Pilsētām un ministrijām šī tīkla ietvaros, arī jūtu, ka ir ES loma atvērt transportlīdzekļu reģistrācijas ar citām dalībvalstīm, lai padarītu izpildi ārvalstu transportlīdzekļiem vieglāk un vairāk formāls caur ES procesos.

Vide Eiropas Komisijas DG bija arī izstrādāt brīvprātīgas vadlīnijas par LEZs, Un Pilns ziņojuma teksts, kas pievienots vadlīnijas. Tas ir publisks dokuments, bet tas ir vēl nav oficiāla statusa, kas nav konsultantu ziņojumā. Ja ES vēlas izmantot šo dokumentu, uz priekšu, kā ES oficiālā dokumentā, tā vispirms iet caur neformālās konsultācijas. CLARS tīkls būs viens no konsultāciju metodēm. Ja Jums ir Eiropas valsts iestāde, lūdzu, reģistrējieties http://www.urbanaccessregulations.eu/public-authorities ar mums, lai nodrošinātu, ka jums ir iesaistīti šajā neformālām konsultācijām, ja tas notiek.

Piegāde

Problēmas un izaicinājumi, kas saistīti ar šo ir nepieciešama rīcība Eiropas vai pat starptautiskajā līmenī; nevienas valsts valdība var risināt tos veiksmīgi atsevišķi.

Komisijas mērķis ir veicināt mobilitāti, kas ir efektīva, droša, droša un videi draudzīga, un, lai radītu apstākļus konkurētspējīgas nozares izaugsmes un darba vietu.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Eiropas Komisijas Mobilitātes un transporta ģenerāldirektorāts darbojas uz tādiem jautājumiem kā tīrs kurināmais un ilgtspējīga mobilitāte, Tai skaitā finansējumu šajā mājas lapā. In 2015-7 kustībā ĢD strādā 6 nesaistošu dokumentu Vadlīnijas Urban transportlīdzekļu piekļuves noteikumu, kas būs pieejams no šīs lapas, ja tie ir publicēti.

Galvenie ES transporta mērķi no jaunākajiem Transporta baltā grāmata ir:

 - uz pusi samazināt „tradicionāli darbināmu” automobiļu izmantošanu pilsētas transportā ar 2030;
 - fāzes „tradicionāli darbināmas” automašīnas no pilsētām 2050;
 - sasniegt CO₂-Free pilsētas loģistika lielākajās pilsētās ar 2030.

Pilsētas piekļuves noteikumiem ir galvenā loma, nodrošinot šo.

Publicēts DG MOVE Noteikumi par pilsētu transportlīdzekļu piekļuves noteikumiem, kas nav saistoši. 

Klimata pārmaiņu

Transports rada oglekļa dioksīdu, tāpēc transporta emisiju samazināšana, izmantojot piekļuves noteikumus, piemēram, pilsētas ceļu maksas, ir svarīga klimata pārmaiņām. Plašāku informāciju par klimata pārmaiņu politiku skatiet Eiropas Komisijas klimata pārmaiņu lapā.

• 3.5T, 5T, 7.5T … = Transportlīdzekļi ar bruto 3.5 tonnu transportlīdzekļiem
• ARS = (Pilsētas) piekļuves nosacījumi shēma
• CS = (pilsētu) maksas iekasēšanas shēmām
• Dīzeļdegvielas daļiņu filtrs = Aprīkojums, kas uzstādīts transportlīdzekļa samazināšanai, kas samazina daļiņu jeb kvēpu, emisijas no transportlīdzekļa. Tie ir aprīkoti ar jaunāku transportlīdzekļos, ja tie atstāj rūpnīcu, un to var aprīkot (uzstādīts esošam transportlīdzeklim). Plašāku informāciju skatiet Daļiņu filtrs un SCR
• DPF = Dīzeļa daļiņu filtru aprīkojums, kas uzstādīts transportlīdzekļa izmanto, lai samazinātu daļiņu jeb kvēpu, emisijas no transportlīdzekļa. Tie ir aprīkoti ar jaunāku transportlīdzekļos, ja tie atstāj rūpnīcu, un to var aprīkot (uzstādīts esošam transportlīdzeklim). Plašāku informāciju skatiet Daļiņu filtrs un SCR
• Eiropas standarti = Eiropas transportlīdzekļu emisiju standarti. Šobrīd tie ir no Euro 1 uz Euro 6. Mēs vienmēr izmantojam numurus, lai norādītu uz eiro standartu, dažkārt romiešu ciparus lieto lieljaudas transportlīdzekļu Euro standartiem (tātad Euro I līdz VI)
• Euro 6d temp = Šis ir uzlabots Euro 6 standarts, un tas ievērojami uzlabo Euro 6 emisijas.
• FAQ = Biežāk uzdotie jautājumi.
• GVW = transportlīdzekļa pilna masa
• HDV = Lieljaudas transportlīdzekļu
• HGV = Smagais kravas transportlīdzeklis
• Key-ARS = Vārds mēs izmantojam, lai norādītu ievērojamu ARS, par kuru mums ir pilnīgi detalizēti lappušu garumā
• LDV = Gaismas pienākums transportlīdzekli
• LEZ = Low Emisijas Zone
• LGV = Vieglo kravas transportlīdzeklis
• NOx = Slāpekļa oksīdi, abi slāpekļa oksīda (NO) un slāpekļa dioksīds (NO₂). Emisijas no transportlīdzekļiem ir bieži vien galvenokārt NO, bet arī NO₂. NO₂ ir bažas, jo tās ietekmi uz veselību. Plašāku informāciju skatiet šeit
• Daļiņu filtrs = Dīzeļa daļiņu filtrs, aprīkojums, kas uzstādīts transportlīdzekļa izmanto, lai samazinātu daļiņu jeb kvēpu, emisijas no transportlīdzekļa. Tie ir aprīkoti ar jaunāku transportlīdzekļos, ja tie atstāj rūpnīcu, un to var aprīkot (uzstādīts esošam transportlīdzeklim). Plašāku informāciju skatiet Daļiņu filtrs un SCR
• PM = Daļiņu - sīkāku informāciju skatiet šeit
• Modernizē = Montāžu (izplūdes samazināšanu) aprīkojumu esošu transportlīdzekli (pretstatā montāžas rūpnīcā)
• SCR = Selektīvās katalītiskās reducēšanas, aprīkojums, kas uzstādīts transportlīdzekļa izmanto, lai samazinātu slāpekļa oksīdu (NOx)
• ULEZ = Ultra Low Emisijas Zone, plānots Londona
• ZTL = Zona Traffico Limitato vispārējs nosaukums ceļu ierobežojumu, izmanto arī LEZs.

Vai zinājāt, ka nevarat doties uz daudzām Eiropas pilsētām? Ieskaitot daudzas tipiskas brīvdienu pilsētas.

Vēlaties izvairīties no naudas sodiem brīvdienās?

Tad lasiet tālāk. Tā ir ES Pilsētu transportlīdzekļu piekļuves noteikumu portāla tīmekļa vietne. Šī vietne sniedz visu nepieciešamo informāciju par pilsētu piekļuves noteikumiem Eiropā.

 

   

Šo tīmekļa vietni var izmantot vairākos veidos.

• Meklēt pilsētas mūsu Pilsētas meklēšana uz mūsu mājaslapavai daudzu lapu augšpusē. 
• Atrast pilsētu vai valsti, kas jūs interesē par mūsu karte (kā izmantot karti)
• Ja plānojat ceļojumu pa Eiropu, apmeklējot dažādas pilsētas, izmantojiet mūsu Maršruta plānotājs.
• Pēc valsts caur mūsu valstu ēdienkartes.
• Noklikšķiniet tieši uz rakstiem, kas redzami vietnē mājaslapa.
• Vai beidzot ar mūsu meklēšanu, ko atrodat lapas augšējā labajā stūrī.

Mums ir informācija, kas iedalīta četrās galvenajās shēmu formās.

Dažādas shēmas pilsētās tiek parādītas ar attiecīgo krāsas izvēlnes, Zema emisiju zonu, Pilsētas ceļu nodevu shēma, citas piekļuves regulas, vai Ārkārtas piesārņojuma shēmas. 

Zema emisiju zonu ir tikai pilsētas nosaukums bez papildu teksta. Citas piekļuves regulēšanas shēmas pēc pilsētas nosaukuma ir domuzīme (-) un papildu shēmas apraksts.

Tālāk skaidrojumi atšķirīgu regulējumu veidi shēmas mēs ietver, skatiet mūsu pārskatu lapas.

Pamatinformācija par shēmām var atrast pa dažādām shēmu izvēlnes, Zema emisiju zonu, Urban Road Uzlādes shēmas or Urban Access Regula shēmas, Ieskaitot shēmas ietekmi.

Tulkojums: Izmantojiet nolaižamo sarakstu ar karogiem, lai mainītu valodu. Lūdzu, ņemiet vērā, tas ir automātiskā tulkošana tik formulējums citās valodās, izņemot angļu var nebūt perfekta, taču nozīme ir jābūt saprotamam. Mēs izmantojam automātiskās tulkošanas, pretējā gadījumā mēs vienkārši nevarēja saglabāt vietu uz augšu līdz šim visās ES valodās.

Valsts iestādes var reģistrēties mūsu bezmaksas Eiropas Savienībā valsts iestāde Platform palīdzēt atbalstīt viņu darbu attiecībā uz piekļūšanu pilsētām. Mums ir arī CLARS biedru Plus, kas piedāvā valsts iestādēm papildu pakalpojumus un kas palīdz finansēt vietni. 

Mēs pastāvīgi uzturam šo vietni. Mēs pastāvīgi uzraugām situāciju un pievienojam informāciju, kad to identificējam. 

Izmantojot karti

Karte var pietuvināto un ārā, vietas var meklēt ar karti meklēšanas lodziņā. Dubultklikšķi uz samērot punktiem parādīs jums tieši pilna pilsētas informācijas lapas. Var pierādīt logus ar galveno informāciju par katru shēmu vai slēpta. Ja jūs lidināties virs pilsētas DOT, uznirstošās displejiem. Ja jūs noklikšķiniet uz pilsētu dot, tad jūs varat caurskatīt uznirstošo. Ja ir vairāk nekā viena sistēma pilsētā, ir bulta ►, kur jūs varat noklikšķināt caur logus par dažādām shēmām šajā pilsētā.

Logos pārstāv dažādas shēmas, ko var ieslēgt vai izslēgt kartē. No punktiem kartē krāsas atbilst krāsām, ko izmanto dažādu sistēmu: Zema emisiju zonu, Tarifikāciju pilsētās shēmas, Lielākie Piekļuves noteikumi, un Ārkārtas piesārņojuma shēmas.